الخليج 
ميناء الفجيرة.. حكاية إماراتية على المحيط الهندي، شاهدة على التطور والإرادة والتفوق، حتى تبوأ الميناء المركز الثاني عالميا في تزويد السفن بالوقود على مستوى العالم، وبطاقة تخزين تبلغ 10 ملايين متر مكعب، سعيا إلى تبوؤ المركز الأول في هذا المجال في حلول 2020، حسب الخطة الموضوعة للتطوير ورفع السعة التخزينية إلى 14 مليون متر مكعب.
وبحسب صحيفة الاتحاد الإماراتية، يعد ميناء الفجيرة واحدا من المرافق الحيوية في الإمارة، ويحتل موقعا متميزا على الساحل الشرقي للدولة خارج مضيق هرمز، كما يعد مركزا لالتقاء الخطوط الملاحية بين الشرق والغرب، ويشكل منفذا لأسواق شبه القارة الهندية وشرق أفريقيا.
ويوفر الميناء تسهيلات وخدمات متكاملة تشمل مناولة الحاويات والبضائع العامة والسائبة، والبضائع الخاصة بالمشاريع الجديدة والبضائع المتدحرجة وعمليات مناولة الزيوت، كما أن اتفاق الميناء مع موانئ دبي العالمية على إدارة ساحة الحاويات عزز مكانة الميناء بين محطات الحاويات في العالم.
كما يعتبر ميناء الفجيرة الوحيد المتعدد الأغراض على الساحل الشرقي للدولة ويمتلك البنية التحتيّة والمقومات التي تؤهله للعب دور استراتيجي مهم على المستوى المحلي والإقليمي.
وافتتح المغفور له بإذن الله الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان ميناء الفجيرة العام 1978، عندما رأى ضرورة إنشاء ميناء بحري في الفجيرة وحدد بنفسه موقعه الحالي بالتنسيق مع حكومة الفجيرة، وشيد في بدايته على رصيفين بحريين بطول 370 مترا مربعا.
