الخليج 
يفتتح الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي، بعد غد الخميس الموافق 6 اغسطس، قناة السويس الجديدة، في احتفالية كبرى بالإنجاز الكبير بحضور زعماء وقادة من مختلف قارات العالم حرصوا على المشاركة في تدشين أهم مشروع قومي مصري عالمي، تم تنفيذه بتمويل وأيد مصرية خالصة، وأشرفت عليها القوات المسلحة المصرية.
فبعد نحو عام من أعمال الحفر والتجريف والاكساء، أصبحت قناة السويس الجديدة في مصر جاهزة لاستقبال السفن التجارية. وتمتد القناة الجديدة على طول 35 كيلومترا في موازاة القناة الأساسية.
فما هي أبرز الحقائق والمعلومات عن هذا المشروع الجديد؟
وتتركز الأهداف الأساسية لقناة السويس الجديدة على زيادة الدخل القومي المصري من العملة الصعبة، وتحقيق أكبر نسبة من العبور المزدوج للسفن على طول المجرى الملاحي، وتقليل زمن الانتظار وبالتالي تلبية الزيادة المتوقعة في حجم التبادل التجاري.
وتتوقع الحكومة المصرية زيادة عائدات قناة السويس بنسبة 259 في المائة عام 2023 ليكون 13.226 مليار دولار مقارنة بالعائد الحالي 5.3 مليار دولار.
وحسب الموقع الرسمي لقناة السويس الجديدة، فإن القدرة الاستيعابية ستكون 97 سفينة قياسية في اليوم عام 2023 بدلا من 49 سفينة يوميا عام 2014، بالإضافة إلى أنها ستمكن السفن من العبور المباشر دون توقف لـ 45 سفينة في كلا الاتجاهين.
كما تأمل الحكومة المصرية من خلال هذا المشروع إلى تعظيم القدرات التنافسية للقناة وتمييزها عن القنوات المماثلة ورفع درجة التصنيف العالمي للمجرى الملاحي نتيجة زيادة معدلات الأمان الملاحي أثناء مرور السفن.
بلغت مدة تنفيذ مشروع القناة الجديدة 12 شهرا، شملت أعمال الحفر على الجاف والتكسية والتجريف وتوسيع وتعميق التفريعات الحالية لعمق 24 مترا ليسمح لعبور سفن حتى غاطس 66 قدما.
وأنشئت القناة الجديدة كفرع مواز يخرج من القناة الرئيسية عند الكيلومتر رقم 60 ويصب فيها مجددا في الكيلومتر رقم 95، لتتشكل بذلك جزيرة بين القناتين يخطط أن تضم أيضا مجموعة من المشاريع العمرانية والاستثمارية الجديدة التي تضيف فرص عمل جديدة للشباب المصري.
