admin 
عقدت شركة الخطوط الجوية الكويتية جمعيتها العمومية العادية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2022، بنسبة حضور بلغت 100%، حيث اعتمدت العمومية كافة البنود الواردة على جدول الأعمال بما فيها التقريرين المالي والإداري، والموافقة أيضاً على تأجيل بعض ديون عدة جهات حكومية استصعب تحصيلها لسنوات مالية سابقة.
وفي كلمته التي ألقاها خلال الجمعية العمومية، قال رئيس مجلس الإدارة الكابتن علي الدخان: ” وضع مجلس الإدارة نصب عينيه تطوير كافة الخدمات المقدمة للحفاظ على سمعة الشركة وتعزيز المكانة التنافسية في المنطقة بشكل خاص وفي مجال الطيران بشكل عام، حيث تعتبر السنة المالية المنتهية في 31/12/2022 من أكثر سنوات الخطوط الجوية الكويتية نجاحاً لما حققته من الأهداف المرجوة بجهود وسواعد عامليها وهي ماضية اليوم في خطتها الاستراتيجية وتحسين منظومتها بالكامل”.
وأضاف الدخان: “إن الأرقام والنتائج الإيجابية تؤكد تقدم الناقل الوطني بخطى ثابته نحو التطوير والتميز وتعكس البيانات المالية الصورة الجادة التي قام بها مجلس الإدارة بما تعبر عن توجهاته ورؤيته الجديدة والناجحة في تطبيق الخطة المرحلية والدائمة والتي تضمنت إلى جوار كل ما سبق زيادة عدد الطائرات وإحداث نقلة نوعية في المجالات الفنية والمهنية والإدارية وطبقت أساليب عمل مبتكرة، بجانب الاستثمار في العنصر البشري وخلق بيئة جاذبة ومستقطبة للكفاءات المحترفة ، أخذين بعين الاعتبار ما سيترتب عليه من تطبيق أحدث التقنيات والتطبيقات لتحقيق الربحية والأهداف الاستراتيجية مما انعكس ذلك على تقليص خسائر الشركة إلى 50% من 107 ملايين دينار في نهاية عام 2019 إلى 55 مليون دينار في عام 2022”.
وذكر الدخان قائلاً: “إن الخطوط الجوية الكويتية حققت العديد من الإنجازات في الفترة الماضية أبرزها كان الاتفاق مع شركة ايرباص على إعادة هيكلة أسطول الطائرات ليزيد الأسطول من 28 إلى 31 طائرة تسلمت الشركة جزءاً منها والباقي خلال السنوات المقبلة، كما تم الاتفاق على حصر أنواع الطائرات مما سيساعد في سهولة انتقال أطقم القيادة بالنسبة للطيارين والمهندسين وطاقم الضيافة كما يعمل على توفير نفقات التدريب، إضافة إلى ذلك سيحقق الاتفاق زيادة في السعة المقعدية للركاب ووفر مالي مقارنةً بالقيمة السوقية بما يقارب (173) مليون دولار، علاوة على ذلك إضافة خاصية (MTOW) للطائرات لتحمّل الأوزان الإضافية، كما أن الاتفاق يعد بداية لمرحلة زيادة طائرات البدن الصغير على البدن العريض مما يزيد من مرونة الحركة والانتشار”.
وتابع الدخان: “حققت الخطوط الجوية الكويتية نتائج إيجابية فعلية أكثر من المتوقع في عام 2022، حيث وصل إجمالي إيرادات الركاب إلى مبلغ وقدره 289.1 مليون دينار بزيادة بنسبة 11 %، ووصل عدد الركاب إلى 3.5 ملايين راكب بزيادة 2 %، وشغلت الخطوط الجوية الكويتية نحو 25.5 ألف رحلة بزيادة 5 %، كما وصلت نسبة امتلاء المقاعد إلى 69.7% بزيادة 2 %”.
ولفت الدخان إلى أن الخطوط الجوية الكويتية وضعت ضمن خططها في عام 2022 توسيع شبكة خطوطها حول العالم وإطلاق وجهات جديدة حيث قامت بتشغيل 10 خطوط جديدة (مدريد / مانشستر / ميكونوس / سراييفو / أزمير / صلالة / حيدر أباد / كتماندو / كوالالمبور / كازابلانكا)، بالإضافة إلى ذلك لعبت الخطوط الجوية الكويتية دوراً بارزاً في تخصيص رحلات يومية لنقل المشجعين إلى كأس العالم.
وبيّن الدخان بأنه على مستوى توقيع الاتفاقات والعقود، قامت الشركة بالتعاقد مع وزارة المالية – إدارة عقود أملاك الدولة بشأن إيجار أرض الكويتية السابق بشارع عبد العزيز الصقر (الهلالي)، وتعيين مكتب استشاري لتصميم مبنى تجاري ، مشيراً إلى أن الخطوط الجوية الكويتية وقعت أيضاً عقد لإنشاء قاعة النخبة لركاب الرويال والأولى وحاملي بطاقات البلاتينيوم من أعضاء نادي الواحة وطورت قاعة المباركية لرجال الاعمال في مبنى الركاب رقم 4، وأخيراً الموافقة على نقل ملكية شركة الخدمات المتميزة للمطارات إلى الخطوط الجوية الكويتية بما يفتح للشركة الكثير من المجالات في خدمة عملائها وذلك من خلال أنشطة شركة الخدمات المتميزة.
وأردف الدخان قائلاً: “قامت الخطوط الجوية الكويتية بتمديد عقد استئجار عدد (7) طائرات من نوع A320 إلى سنة 2024 مما يعمل ذلك على زيادة عدد الرحلات وفتح وجهات جديدة وتلبيه مطالب العملاء الكرام، علاوة على ذلك وقعت الشركة اتفاقية الرمز المشترك مع الخطوط الجوية السريلانكية وخطوط إير أوروبا، بالإضافة إلى تحديث الاتفاقية مع الخطوط الإيطالية وكذلك الخطوط التركية.”
وقال الدخان بأن الخطوط الجوية الكويتية حرصت على تطوير وتحسين خدمة عملاؤها الكرام وذلك من خلال اطلاق بطاقة البلاتينيوم والتي تعد أعلى فئات البطاقات في نادي الواحة بالإضافة إلى تطوير وتحسين قوائم الطعام المختلفة لعام 2023 المقدمة على متن الطائرات وفي قاعات المطار المختلفة.
ومن بين الإنجازات التي حققتها الشركة في عام 2022 وانعكاساً للخطط التي وضعها مجلس إدارة الشركة، ذكر الدخان أن الخطوط الجوية الكويتية قفزت 103 مراكز من 179 لعام 2021 إلى 76 في عام 2022 ضمن أفضل 100 شركة طيران حول العالم بحسب تقييم شركة سكاي تراكس العالمية والمتخصصة في تقييم شركات الطيران، كما حصلت الشركة على شهادة اعتماد منظومة التدريب ATO وذلك بعد الانتهاء من جميع المعايير التي تتواكب مع متطلبات قطاع النقل الجوي والشروط الواجب توافرها للحصول على الشهادة.
من جانب آخر، بين الدخان أن الخطوط الجوية الكويتية قامت بتطبيق فلسفة جديدة بهيكلة الشركة بما يتواكب مع رؤيتها وذلك عبر تعديل هياكل قطاعات ودوائر الشركة بما يتناسب مع خطة التشغيل الأمثل لتحقيق الربح وتخفيض التكاليف.
واختتم الدخان حديثه بالتأكيد على سعي الخطوط الجوية الكويتية الدؤوب لتنفيذ استراتيجيتها بحسب الخطط الموضوعة من قبل مجلس الإدارة لرؤية 2030 وهي تطوير منظومة الشركة بالكامل بما يعود بالفائدة عليها وعلى عملاء الطائر الأزرق الكرام.
من جهته، قال الرئيس التنفيذي في الخطوط الجوية الكويتية معن رزوقي إن استراتيجية الشركة بنيت مع شركة متخصصة ومعتمدة من مجلس الادارة والهيئة العامة للاستثمار ومبنية على استمرارية ملكية الخطوط الكويتية للدولة تحت مظلة هيئة الاستثمار حتى 2030، ونأخذ كل الخطوات التنفيذية لانجاح الاستراتيجية.
وتطرق إلى إنجاز الكويتية كشركة حكومية مملوكة للدولة تطلق برنامجا متكاملا للاستدامة يتضمن المسؤولية المجتمعية التي تعطي الفرصة للكفاءات الوطنية، إذ نجحنا في 2022 بتوظيف 212 كويتيا بجميع المجالات بناء على احتياجاتنا في الشركة وكان انطلاقة برنامج واثق لتحفيز زيادة في هذه الكفاءات وسنصل الى 300 موظف هذه السنة.
وزاد نسعى الى الوصول إلى نقطة التعادل يوميا، وتحصل في بعض الاشهر، وفي فترات أخرى تظهر تحديات لكن مسؤوليتنا وفق الاستراتيجية ان نصل للتعادل في 2025، وهناك جهود للفريق التنفيذي لتقليص التكاليف وزيادة الايرادات، والتحدي الذي لم يساندنا خلال الصيف تأخير وصول الطائرات.
وكشف عن أن الشركة قللت من تكاليفها التشغيلية في النصف الاول بما يفوق الـ 15% وهي علامة ايجابية تشير الى تفوق نمو الايرادات وهو ما يسرع الوصول الى نقطة التعادل، مبينا أن الشركة ستصل الى نقطة التعادل وتفوقها دون حاجة لزيادة رأس المال او الاقتراض الخارجي.
وأشار معن رزوقي إلى أن تكلفة الوقود تمثل تحديا كبيرا لدى «الكويتية» إذ ارتفعت بنسبة تفوق 38% وهو معدل كبير خصوصا أن 30% من تكاليف التشغيل للوقود.
وحول رأس المال، قال «لدينا امكانية استخدام 210 ملايين دينار من رأس المال ولكن هدفنا ألا نستخدم هذه الاموال ونسرع من تقليل اي زيادة في تخصيص اموال للكويتية ونمول أنفسنا داخليا بما يقلل التكاليف التشغيلية». وأشار إلى أن التدفقات النقدية بالشركة إيجابية اذ قللنا مديونياتها 50%، وأولويتها تحصيل هذه المديونيات لن تفوق 50 مليون دينار وهي متراكمة وتتحرك، هدفنا أن يبدأ معدلها بالانخفاض، وهناك دعم واضح وتوجيهات إلى وزارات الدولة لتحصيل مديونيات الكويتية، مبينا أن مديونيات الشركة خارج الدولة قليلة ولا تمثل 10%.
